“What’s your road, man?–holyboy road, madman road, rainbow road, guppy road, any road. It’s an anywhere road for anybody anyhow.”
- Jack Kerouac, On the Road, Part 4, Ch. 1

Il monumento più classico della romanità fu senz’altro la Via Emilia realizzata dal Console Marco Emilio Lepido. Essa era la continuazione della Via Flaminia, che dopo la definitiva sconfitta dei galli fu estesa fino a Piacenza.

La Via Emilia era segnata da pietre miliari, una ogni mille passi doppi (corrispondenti a 1 miglio = 1,472 Km), aveva sedili per viandanti e poste per il riposo e cambio dei cavalli.

Le funzioni di queste grandi vie era duplice. Da una parte tenevano in soggezione i popoli vinti, dall’altra consentiva un intenso traffico commerciale. Poi con la decadenza di Roma le strade si rivelarono un’arma a doppio taglio, in quanto favorirono la discesa delle invasioni barbariche. invasioni barbariche.

ilcittadinodilodi1906101 cliccate qui accanto a sinistra, per leggere l’articolo pubblicato oggi dal quotidiano Il CIttadino di Lodi www.ilcittadino.it

Spesso il lunedy mattina vado a Milano in bici “666″ dal Km.318.

Front bike+truck  and Back SS9 logo.

Questa è la MONDAY MORNING sulla SS9 via Emilia tshirt. La trovate nel nostro shop on line !

Anni ago, piazzai uno sticker ad un traliccio della luce Km.319 SS9 via Emilia………Sun Juliano Milanese
i tralicci poi vennero rimossi con tanta gioia.
Ma attenzione un amico si presenta  con questo reperto dimenticato sull’asfalto. ARCHEOLOGIA URBANA POSTMODERNA SS9 VIA EMILIA !
(L’amico naturalmente non sapeva avessi piazzato io lo stick…er).